电池管理系统（BMS）测试系统
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类型:
电池保姆或电池管家主要用途:
数据采集、状态检测、安全保护、充电控制、能量控制使用寿命和电池管理系统
在世界各地纵横交错的高速公路上，正在发生一场变革 — 百年来使用化石燃料的汽车正转变为清洁、高效的电动车辆 (EV)。未来十年，EV 市场预计将增长 10 倍，而为了给数以百万计的电动车辆提供动力，监控、管理和维护高性能电池的需求也将日益增长。
当今电池市场的推动力不只是成本，还有对续航里程更长的车辆、更短的充电时间以及更高功能安全的需求。为了满足这些严格的电池管理系统要求，必须遵守最高标准并最大限度减少偏差。
由于电动车辆 40% 的价格取决于电池，因此性能和电池寿命已成为 EV 品牌取得成功的主要因素。
挑战
EV 市场的增长日益需要电池制造商、供应链和汽车品牌提供高质量、可靠的电池技术来满足需求。
应用
电池监控和管理。
关注事项
原始设备制造商非常关注电池的安全性、成本、效率和使用寿命。
目标
改进 BMS，以确保安全性、提高可靠性、增强性能并延长 EV 电池的使用寿命。
投资于更好的电池管理系统
BMS 能够密切监视、控制和分配整个电池系统在使用寿命期间的可靠充电和放电。精确监控电流和电压分布至关重要，因为电池过度充电可能会引起火灾或爆炸，而充电不足（或完全放电）则会导致电池失效。电池管理系统的质量直接影响 EV 每次充电所能行驶的里程数。优质的电池管理系统能够较大限度地延长电池的整体使用寿命，从而降低拥有成本。
在这种情况下，价格水平变得不那么重要，而长期价值则成为关键指标。这是因为您力求在电池的整个使用寿命内获得更好的性能。“谈到精度，以及车辆整个使用寿命内的精度，没有任何取舍可言，”本系统 BMS 总经理 Mike Kultgen 表示，“精度越高，就越能更好地了解电池单元的状态，从中获取的容量就越多，电池组的运行也就越可靠。”考虑到电池组的投资，BMS 性能的价值是显而易见的，且随着汽车设计师考虑保修和电池组的生命周期成本，这一点也就更加明显1。
电池管理的严格要求
电池对设计团队提出了极高的要求，因为他们需要考虑一系列的优先事项，包括价格、可靠性和安全性。在处理提供 48 伏到 800 伏电压的 EV 系统时，您不能冒任何风险。
为了在驾驶者踩下踏板的瞬间提供超过 100 千瓦的电能，电池系统必须在数百伏特的电压下才能高效工作。然而，锂电池只能提供几伏特的电压。为了获得足够的功率，需要将大量电池串联在一起，形成一个很长的电池堆栈。通常电动车可能使用 100 个单独的电池，在电池堆栈的顶部提供 350 伏特的电压。但这带来了一些挑战。
在长长的电池堆栈中，如果有一个电池失效，实际上相当于所有的电池都失效了。因此，您需要监控和管理所有的电池 — 为电池充电、放电，且在车辆生命周期的每一天都要如此。锂电池不能在极限充放电情况下工作，而必须保持在非常特定的范围内，例如 15% 到 85%，否则电池性能就会下降。
监视和管理电源
本系统 的 BMS 可在从电池组生产到报废的整个周期中提供精确的电池测量信息。电子设备直接连接到电池堆栈中的每个电池，报告与电池电流对应的电压和温度。系统可提供充电状态和健康状态。每个电池的电流和温度必须通过中央处理器的复杂算法进行监控。本系统 内置了强大的通信接口，同时支持模块化设计（架构）。它是完全可扩展的，适用于我们不同的客户群体。
